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Em julho de 2007, o Instituto de Aeronáutica (IA) anunciou que as suas normas de pouso e decolagem sobre o 💶 asfalto em todo o continente americano eram inválidas, no momento da certificação.

Este fato originou um levantamento de revisão de seus 💶 estatutos, para que fosse possível que se pudesse verificar, a partir de um estudo do Instituto Nacional de Aeronáutica dos 💶 Estados Unidos, a conformidade dos procedimentos necessários para pouso de emergência.A ANAC

suspendeu a certificação de alguns voos aéreos do Brasil 💶 que não cumpriam as especificação da Lei Nº 2 7984, mas mesmo assim, já no caso do T.A.B.E.70.

186, as autoridades 💶 já tinham afirmado que suas aeronaves não tinham sido convertidas para pousar para pousar na pista asfalto.

Os testes de solo 💶 na pista de pouso começaram em dezembro de 1990, no "Atlantis Airfield", na região norte de Vancouver.

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